Vědecký výzkum

Laserové měření vzdálenosti, laserový radar, pozorování atmosféry.
Obecně platí, že většina stávajících laserových senzorů v systémech prevence kolizí v automobilech používá laserový paprsek k bezkontaktní identifikaci vzdálenosti mezi vozidly před nebo za cílovým vozidlem. Pokud je vzdálenost mezi vozidly menší než předem stanovená bezpečnostní vzdálenost, protikolizní systém vozidla aktivuje nouzovou brzdu vozidla nebo řidiči vydá varovný signál. Komplexní měření rychlosti vozidla, vzdálenosti vozidla, brzdné dráhy vozidla a doby odezvy, jako je okamžité posouzení a reakce na řízení vozidla, může snížit počet dopravních nehod. Na dálnici jsou jeho výhody zřetelnější.